CTBC汽轮机叶片抗水蚀涂层
 Turbine Blade Erosion-Resisting Coatiing

一、特点与用途
　　汽轮机是火力发电厂中极其重要的设备，设备自身价值高维护成本大，所以电厂对汽轮机以及叶轮的运行状况都非常重视。但是，汽轮机叶轮末级叶片却常因汽温较低结露而造成汽水冲蚀磨损，轻则在叶片端部进汽侧出现磨蚀毛剌，重则出现磨穿并掉角的现象，如图中所示。结果给汽轮机的安全运行造成严重危害，也在一定程度上影响了汽轮机的出力。现有的解决方法：一是全部更换已磨蚀的叶片，二是焊补磨蚀部位；前者因叶片价格昂贵而代价巨大，后者则因焊补变形造成不良后果。
      本公司发明的新技术——CTBC抗水蚀涂层是一种纳米金属陶瓷复合涂层，该涂层不仅具有高硬度、高强度和高耐水蚀性，还具有与汽轮机叶片基体之间良好的结合强度，可以确保叶片在运行过程中不脱落和防止叶片被进一步水蚀。CTBC既可修补已被汽水冲蚀的叶片，也可预防新叶片被冲蚀。
 
二、 主要性能指标

性能名称	性能数值	测试条件	性能名称	性能数值	测试条件
结合强度	75 Mpa	25~400℃	长期使用温度	-100~400℃	——
比    重	5.0g/cm3	——	冲 蚀 率	5.31x10-6 cm3/g	磨粒：175μmSiO2 磨粒量：400g 冲击速度：47.6m/s 攻角：45o     温度：150℃
吸 水 率	＜0.5%	——
耐介质性	优（＜2%）	分别在HC1、H2SO4、NaOH、水、20#机油中浸泡30天，结合强度变化

              
          汽轮机叶轮（ 经修补后的叶片）           CTBC用于汽轮机叶轮末级叶片（最后两级被磨蚀的叶片端部）
                                                                                            

                          三、工艺方法
1、用护板将不需要做涂层的部位保护好，喷30目刚玉砂仔细清理叶片表面及毛剌根部（若为新叶片则用14~16目刚玉砂清理），然后用丙   酮冲洗，再用热风机吹干。
2、超音速电弧喷涂科得力公司生产的打底层CL-NiAlTi，厚度约为0.1mm。
3、喷涂科得力公司生产的防水蚀层CP-N-MeO，厚度根据叶片磨蚀情况而定，新叶片一般为0.3-0.4mm。
4、磨光或抛光涂层表面使其达到光洁度要求。
5、涂覆CG-260表面封孔胶，要求热烘涂布。
6、经1~2天养护即可投入使用，养护期内不得冲水、吹气、碰撞CTBC层。